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童车被诞生这些年来，一直充当着儿童成长中必不可少的“玩伴”，它不仅具有为儿童出行保驾**的职责，更是孩子成长过程里朝夕相处的一位朋友，陪他们一起长大，分享喜悦与陪伴。

童车又是父母眼中的带娃利器，孩子休息时可充当临时用床，孩子外出时可以替代托抱助手，孩子疲累时又可充当看护居所，一台童车从较初的构建到较后的成果，以致推出到众人满意，它都与孩子有共同成长的历程，同时童车也见证了无数孩子成长的过程。

童车的出现到被大众认可，都在说明着它的需求，而即使被大众所追捧、购买，但有些时间与区域仍无法被满足它的使用，如景区。

亲子游的火热带动了家庭出游的市场，而从家到景区的距离也受限到童车的使用，童车居家及出门散步比较能让孩子与家长享受到便利性，但出行距离一到上限，则会面临许多问题，童车体积过大，携带不便，亲子出游携带物品过多，童车显得累赘，携带成了原本便利性出色的童车在遇到旅游出行时，则显得不那么方便。

而共享童车的顺势推出则顺利的解决了这一问题，去到景区没有童车不要紧，有共享童车来接力，而这也让一些家庭购买童车后居家使用与外出使用分清了一定界限，出门不再携带累赘，便利性接力，不管在家还是在外，该使用还是可以使用，只不过分为自购与共享两类而已，不影响孩子内外需求的使用。
遛娃车租赁方便溜娃方便游玩
共享童车，以*特视野进入到儿童消费市场，推出“儿童代步工具”共享童车，为父母解决出外携带儿童，采用托抱形式的各项痛点，以投放景区、商场、儿童乐园等儿童出没地，为父母减轻负担，为孩子创造一个舒适的移动座驾，满足了大众需求同时，也为投放地提升整体形象，创造增值服务，为使用人群在投放地留下深刻印象，提升顾客满意度等附加值。
共享童车，以针对亲子出游，在景区内提供于2-7岁，30KG以下儿童的“代步工具”，为方便游客在携带儿童时遇到的儿童需托抱、困乏、甚至是随意跑动而引起的不必要麻烦推出的儿童专座使用的代步工具，它摆脱了外出需携带童车的传统，让孩子与大人一同出游时都可以有一个相对舒适的距离与空间，也让孩子有了自己独立的出行代步工具陪伴在父母身边，既方便游玩，又方便照顾。